家住莆田市區(qū)天通泰小區(qū)的居民，如今可謂談“電梯”色變，從去年5月份至今，該小區(qū)1號樓、2號樓、3號樓、5號樓和6號樓的10部電梯，累計已出現(xiàn)滑梯、無法開關(guān)門、突升突降等問題200多次，許多住在高層的居民如果沒事，都不愿意下樓了。昨日，記者就此事進行了解，該小區(qū)物業(yè)公司表示，物業(yè)從開發(fā)商 手中接手電梯時，已存在問題，公司已盡全力維護電梯安全。
1.女童經(jīng)歷電梯險情一看到電梯就哭
家住天通泰小區(qū)1號樓6層的住戶魏女士告訴記者，她是去年6月份左右入住小區(qū)的，從那以后就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)該樓的電梯不太正常，有時電梯門無緣無故就無法打開，有時按了向上的樓梯按鈕，電梯卻偏偏往下走。
魏女士說，最令她記憶猶新的是去年9月，她抱著當(dāng)時只有十幾個月大的孫女坐電梯下樓，當(dāng)她按了1層樓的電鈕時，電梯卻突然往上沖去，沖到二十多層后，又 突然往下掉了下去，直到快到1樓時，電梯才停住。當(dāng)時懷里的孫女被嚇得大哭，現(xiàn)在一年多過去了，2歲多的孫女仍對坐電梯心有余悸，只要一靠近電梯口就會害 怕得哭出聲來。
住在1號樓31層的余女士對電梯也是心生畏懼，她告訴記者，她是今年2月份才入住小區(qū)的，至今已經(jīng)遇到過6次“電梯險 情”。今年4月份，她乘電梯從31樓去1樓，電梯啟動后卻突然像自由落體似的到了13層，隨后便停了下來，電梯門怎么也打不開，后來她按了電梯里的緊急按 鈕，物業(yè)人員才趕來為她開了門。隨后幾次，她又遇到了電梯不能上行，門打不開等情況，“由于電梯經(jīng)常壞，我又住在31層，都不敢輕易下樓了。”
2.這個月7天內(nèi)電梯壞了4次
余先生是小區(qū)2號樓的住戶，他向記者出示了從小區(qū)物業(yè)公司復(fù)印的一份電梯故障報告記錄，從這一份記錄中，記者看到幾乎每個月都有電梯故障的報告或維修記錄，其中最多的一個月竟然有七八次電梯故障報修。
余先生說，據(jù)他統(tǒng)計，僅12月8日至15日7天時間里，小區(qū)的電梯就壞了4次。他們也多次向物業(yè)公司反映，希望更換這些經(jīng)常出問題的電梯，但物業(yè)公司只表示愿意對電梯進行維修，卻不肯進行更換。對于這樣經(jīng)常出問題的電梯，住在這5幢樓的居民都感到?jīng)]有安全感。
3.電梯質(zhì)量還可以不能報廢只能修
記者隨后向管理天通泰小區(qū)的華泰物業(yè)了解情況，該物業(yè)公司辦公室主任鄭先生表示，小區(qū)的電梯此前的確出過問題，主要是發(fā)生在去年5月小區(qū)二期房交房左右的三四個月時間，目前電梯總體運行情況已經(jīng)比去年大有好轉(zhuǎn)。
鄭先生說，小區(qū)電梯之所以會出現(xiàn)問題，主要是開發(fā)商造成的。據(jù)他了解，電梯移交前開發(fā)商曾用電梯搬運過水泥等較重的貨物，對電梯造成了一定的損壞，另外在施工時，電梯井也曾進過水，同樣使電梯的質(zhì)量受到了影響。
鄭先生表示，小區(qū)物業(yè)公司是從開發(fā)商手中接手電梯的，因此無權(quán)選擇使用何種電梯，只能后期盡量對電梯進行維護。物業(yè)公司接手電梯后，已委托專業(yè)的電梯運 維部門，定期對電梯進行護理，電梯的運行質(zhì)量也有了很大提高，但由于此前電梯本身就存在問題，因此仍偶有故障發(fā)生，但次數(shù)已明顯減少。至于居民反映本月7 天內(nèi)發(fā)生4次電梯故障的情況，由于上周莆田市質(zhì)監(jiān)部門對小區(qū)的電梯進行檢查，物業(yè)部門請來電梯維修人員對電梯進行檢測，因此居民所說的4次故障，實際上是 在檢測電梯。
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示，使更多的人能夠更好的了解電梯、使用透明仿真教學(xué)客梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計的。
透明仿真教學(xué)客梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。事實上可以把它看作是小型化了的真實電梯。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題。
透明仿真教學(xué)客梯的電氣控制系統(tǒng)采用松下可編程控制器（PLC）實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VVVF）驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。
二、電梯主要特點:
1、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu)，底座與電梯井道一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)美觀大方，堅固耐用；
2、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成，并進行噴丸處理，底座含特制作萬向輪，方便電梯移動；
3、 電梯各重要部位均采用進口透明有機玻璃精制而成，以便學(xué)員對電梯各部件進行直觀了解；
三、.電梯的基本結(jié)構(gòu)
1. 機房部分：
包括曳引機、制動器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控 制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道 照明開關(guān)。
2. 進道部分：
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3. 轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
4. 層門部件：
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
四、電梯的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
D. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
E. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層 裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
五·主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入電壓：AC 380±7% 50HZ
2. 外型尺寸：寬1500mm×深90mm×高2200mm
3. 層站形式：客梯(四層四站四門)
4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站
6. 可編程控制器（PLC）：
型 號：三菱FXzn-64MR
輸入電壓：AC 220V 50HZ
輸入輸出點數(shù)：64點外(32入,32出)
輸出方式：繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器：
型 號：TE380 3007
輸入電壓：AC 220V 60HZ
額定電流：2.5A
功 率：1.2KW
8. 曳引機：
速 比：30 ：1
模 數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9. 拖動電機：
型 號：JW5622
電 壓：AC 220V 50HZ
功 率：180W
轉(zhuǎn) 速：2800r/min
