汽車智能網聯汽車技術，智能網聯汽車實訓臺
2025-11-28 08:35一、 時代機遇
智能網聯汽車，是指車聯網與智能車技術的有機結合，它能夠實現車輛與車輛、車輛與道路、車輛與行人、車輛與云端等之間的信息交互，從而提高道路安全性、交通效率和駕駛舒適性。智能網聯汽車通常具備環境感知、智能決策和自動控制的能力，能夠在一定程度上替代人類駕駛員進行操作，實現安全、高效、舒適的駕駛體驗。
2015年《中國制造2025》指出“智能汽車就是智能制造裝備的重點發展領域”；
2018年工信部印發《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》；
2019年中共中央國務院印發《交通強國建設綱要》；
2020年2月，由國家發改委、工信部、科技部等11部門聯合發布《智能汽車創新發展戰略》在戰略保障方面明確提出“深化產教融合，鼓勵企業與高等院校合作開設相關專業，協同培養具有創造性的中青年科技人才、工程技術人才、高級技工和管理人才”；
2021年《國家十四五規劃和2035年遠景目標綱要》；
2022年《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》；
2023年工業和信息化部、國家標準化管理委員會印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》；
2024年工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部五部門聯合發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》。
圖1 智能網聯方面國家政策方針
在國家的大力支持下，新能源車企在智能駕駛領域也是“大動作”不斷：長安與華為展開深度合作、北汽即將推出智選模式新車、比亞迪加大整車智能資金投入……各家車企加速布局智能駕駛賽道，新能源汽車的“智駕時代”已悄然而至，智能網聯汽車技術專業屬于比較新的專業，隨著科技的進步，未來將成為汽車行業重要的發展方向，請同學們跟隨我的腳步來認識一下南通職業大學的汽車智能網聯技術專業！
一、基站參數：
工作頻段： GPS L1,1575MHz L2,1227MHz北斗 B1,1561MHz B2,1207MHz GLONASS L1,1602MHz L2,1237MHz GALILEO E1,1575MHz E5,1207MHz RTK 精度：水平精度: ± 1cm ，垂直精度：± 2cm靜態精度：水平精度: ± 1.5m，垂直精度：± 3m內置 433 電臺（用于基站與移動站通信）通訊距離： 5 公里 （自由空間,無遮擋）
二、 移動站參數
工作頻段：
GPS L1,1575MHz L2,1227MHz BDS B1,1561MHz B2,1207MHz GLONASS L1,1602MHz L2,1237MHz GALILEO E1,1575MHz E5,1207MHz QZSS: L1C/A,L2C
RTK 精度：水平精度: ± 1cm ，垂直精度：± 2cm單點精度：水平精度: ± 1.5m，垂直精度：± 3m角度精度：小于 3 度內置 433 電臺（用于基站與移動站通信）輸出格式： NMEA0183接頭：串口
顯示屏
接口∶HDMIUSB3.0USB2.0VGA COM 口*2刷新率∶ 60HZ分辨率∶1280×1024內存∶ 32GB
顯示亮度∶ 250cd/m2背光壽命∶ 5000h響應時間∶5ms
導航主控單元
配置: I7CPU;8G 運存;128G SSD;USB*4;網口*2； HDMI*1;VGA*1內置無線網卡和天線預裝 ROS 系統和集成導航系統
工業級工控機
工作電源∶DC24V 30W
設備規格∶≥1.2m*0.7m*1m（長*寬^高）基本配置RTK 基站 1 臺、 RTK 移動站 1 臺、顯示屏 1 個、慣導、算法融合工控板。
