綜合傳動控制實驗平臺，傳動理實一體化實操平臺
2025-11-29 09:47
DB-QC101 傳動智能聯動理實一體化實操平臺
傳動智能聯動理實一體化實操平臺(混動解剖）采用混合動力系統(包括發動機和電動機等)總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示混合動力系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和結構教學。
二、功能特點
1.采用混合動力系統(包括發動機和電動機等)進行機構切剖，充分展示混合動力汽車動力系統機構部分的內外結構。
2.對混合動力系統各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由1臺單相齒輪減速感應電機帶動發動機曲軸與電動機驅動軸做各種工況的低速運轉，演示混合動力系統內部機械部件的運動過程。
由另1臺單相齒輪減速感應電機驅動演示電機動力傳動路線。
4.設備鐵制柜式框架結構采用高強度的（40*40*3mm）鋼管及1.5mm冷板焊接而成，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
三、技術規格
1.外形尺寸:1600×800×1300mm(長×寬×高)
2.動力電源：220V
3.單相齒輪減速感應電機：額定電壓：AC220V，額定功率：250W，額定轉速：0=900rpm；
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.移動腳輪：100*60mm
四、實訓（實驗）項目
1.混合動力系統結構與原理認知實訓。
2.混合動力系統工作過程演示實訓。
五、基本配置
（邁騰GTE混動汽車）混合動力系統(包括：發動機和電動機等)總成，2套單相齒輪減速感應電機、單相漏電保護開關、移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)、設備操作說明書。
